关于机组中开车旁路和维护旁路的开关问题。

请教各位大侠，开车旁路和维护旁路有什么大区别。还有开车旁路和维护旁路应该采用辅操台上的硬开关还是工程师站上的软开关？分别有什么讲究，请指教。

开车旁路和维护旁路，老是搞出这么多概念。4 o( W0 r! G! v0 t) O

我认为开车旁路就是因为有些信号你不旁路掉， 开不了车，比如国内某大厂的机组，机组启动瞬间振动值超过联锁值，这时候要旁路掉，也有的是设计方面的缺陷，有些点必须旁路掉；工艺上的开车旁路点我没遇到过，不清楚。
维护旁路就是假如你的仪表有问题了，这个仪表还参与联锁，想换个表又不能停车，这时候要把这个点旁路掉。还有比如一些阀门有联锁保护，开车前只有旁路掉联锁才能人工测试阀门。

总之旁路的目的就是要屏蔽掉联锁，只是什么时候打到旁路的叫法不同了。不要太纠结这个叫法。

还得再请教下开车旁路和维护旁路应该采用辅操台上的硬开关还是工程师站上的软开关？

怎么还有个维护旁路，没听说过