调节阀关不死

公司现有一台气关阀，阀门全关时，反馈量有些大，阀有内漏，那位高手帮忙分析分析是什么原因造成的。

1. 阀芯阀座磨损,需要研磨;
2.阀芯阀座间有异物卡住,须解体清洗;
3.阀门膜头漏气,消除漏点;
4.气源设定压力过低,需调高;
5.阀门未到底,需重新标定行程.

试试把调节阀前后阀关死，如果不再漏量说明确实调节阀问题，可以参照二楼说明处理，如果还漏量，说明调节阀复线阀没关严或漏量。

1)腐蚀磨损性能更好的合金材质。
(2)尽量避免阀门处于全开与全关之间的状态，在满足工艺要求前提下，阀门或全开，或全关。以减少流体对阀芯的冲刷腐蚀。
(3)禁止过度用力关闭阀门，在以足够的力量关闭闸阀后，阀杆应该稍微回转(1/8至1/4圈)，以释放阀杆负载。这使得阀杆能够稍微膨胀，不会卡住或损坏阀门，也不会影响关闭效果。
(4)长期停用的阀门在生产条件许可的情况下，一般应保持全开的状态。这样可以避免腐蚀性介质在阀门处聚集引起腐蚀。或在冬季聚集在阀门处的介质冻结膨胀损坏阀门。二套常减压装置在经历2000年至2002年的停工期间后，开工准备过程中发现的多起内漏故障阀门经统计80%以上是关闭的阀门。其中，常顶油气线上的四个阀门的阀芯由于塔中介质挥发产生的酸性水腐蚀，几乎一点不剩。蒸汽线上关闭的阀门也多数由于水冻结膨胀产生内漏或其他故障。
(5)高温、高压部位的阀门应缓慢开关，避免温度压力的快速上升。条件许可时，高温高压部位的阀门在投用前便使其处在全开的状态。避开在投用过程中温度压力快速变化对阀门产生影响。

补充几点
1是否阀前后压差太大
2检查定位器输出能否达到最大
3定位器零点过高
4双汽缸阀平衡阀关不严
5定位器排放空赌
6定位器放大器故障

阀芯未到位；阀芯磨损；气源压力不够；阀位零点时，阀芯未调整到与密封面合适的接触位置；阀芯与密封面之间有异物；定位器调整不当。

由于是气关阀，给气关闭。
可能是执行器选型过小，力矩不够。

再一个上面没有说，将气源全部关掉后，如果还要内漏，先要看一下你的调节阀的阀杆是否全关到位了，如果没有，可以向下调一下阀杆，然后再判断别的原因

阀前后压差为4MPa，压差比较大，是这个在成的吗？

可以看看阀芯是否被介质腐蚀