请教大型电动机磁平衡差动保护

在工作中遇了到，大型电动机磁平衡差动保护，请问什么是磁平衡差动保护？原理是什么样的？如何接线？据说与磁平衡电流互感器有关，请高手详细讲解一下，本人非常感谢。

磁平衡差动保护
磁平衡差动保护，俗称“小差动保护”。当电动机安装磁平衡式电流互感器时，“磁平衡差动保护”控制字投入。
磁平衡差动保护的电流从装置中性点侧电流回路输入，电流定值取自“差动启动电流定值”。

将进入电动机机端和中性点侧的同名相穿过同一个CT，利用磁势平衡原理实现差动保护就被称为磁平衡差动。相当于一次已经差好了，保护装置只需接入三相差动电流就行。对保护装置而言，实际上是一个过流保护，很简单的。

电流平衡的电动机纵联差动保护容易受到机端CT和中性点侧CT传变特性不一致，或两侧CT二次电缆长度相差很大而产生的不平衡电流，有可能会造成保护误动。而磁平衡差动利用一次励磁安匝平衡原理，可以彻底消除电动机自启动和外部故障短路暂态过程中电流差动保护的误动作。

PS：刚发了一个关于“晃电”影响的求助帖，望能相互支持一下！

磁平衡保护其实很简单。
传统的差动保护需要两组CT，一个在进线开关处，一个在电动机中性点侧。
而磁平衡差动保护就只需要一组CT，电缆穿过CT接在电动机的电源端子上，电动机尾端（中性点侧）先用电缆将三相分别回穿磁平衡CT，然后再短接，实现星形连接。这样一组CT里面有电动机的输入电流以及输出电流，自己就平衡掉了！

看了楼上各位的回答，问题可能出在搞供电继电保护与搞电气传动的人对这问题在理解上的差异！大型或超大型电机通常都是同步电机，其励磁供电系统通常是低压直流供电，是通过整流变和整流装置来实现，由于现代整流装置已完全数字化，对电机的控制与保护功能极为强大，并且整流变的二次与整流装置是直联接通的，之间是不需要开关元件的！一旦电机存在任何故障就将直接切断整流变一次侧的断路器，这样就大大简化了整流变继保系统，它所关心的仅仅是整流变自身的保护！因此在此希望搞继保的同任们能尽早地更新知识，跟上时代的发展，近几年来在几个大型电机传动项目都碰到了类似问题！

磁平衡保护的整定实际上更简单，没有所谓的拐点、制动。只需设差流过流就可以了！

才疏学浅，根本不懂

如图，有人知道此图出自何书吗？此图我也是在网上找到的。

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阿来简单叙述一下，关于电动机磁平衡差动保护原理：
1、磁平衡差动保护，俗称“小差动保护”。当电动机安装磁平衡式电流互感器时，“磁平衡差动保护”控制字投入。
磁平衡差动保护的电流从装置中性点侧电流回路输入，电流定值取自“差动启动电流定值”。
磁平衡差动保护是在电动机出线盒内配有专用磁平衡互感器,无论电动机容量如何互感器的变比均为50/5A，同相线圈的始端和末端共同穿过互感器，主要用于相间短路或匝间短路的主保护。在电动机起动过程中，保护增设防误动功能
2、高压电动机磁平衡差动保护原理为：
在电动机出口侧和中性点侧同名相加装一组磁平衡电流互感器TAa、TAb、TAc，其二次绕组分别接至磁平衡差动继电器KD，构成磁平衡差动保护。主要用于电机离开关柜比较远，中性点TA容易波形畸变的情况下。使用磁平衡差动保护，根据磁平衡原理，同相首尾一次电流经串芯电流互感器后，差动电流中不存在因TA误差原因产生的差电流。因为在电动机启动时，同相两侧电流产生的磁通，因磁路不对称引起漏磁通不一致，漏磁通不一致在TA内产生不平衡电流，只要两侧电缆在同时穿过TA时安装的比较对称，则正常时不平衡电流几乎为零。
3、对于变频调速的电机，一般用磁平衡保护。
磁平衡保护理论上讲不受电机起动、外部短路等暂态过程的影响。
对磁平衡保护，要保证继电器与CT的负载匹配，以求在电机绕组单相接地时能有灵敏反应。