请教电气问题

[color="#333333"]目前正在管理一幢21层的高层建筑的建设，在施工图审查发现，设计人在动力配电箱中采用的总进线开关多为4P的开关，而总开关下面的双电源却是3P的，有人说总开关不应该断零线 ，否则接触不良容易使零线带电，从而使单相变成380V，会烧毁分回路的设备，对此我很忧心，请大家就此问题给予指点，是否应该在主回路上断零线

如果漏电保护的是带的。其他的少见

双电源切换那是4P啊。别的没怎么见过

总开关是进线开关，切断零线正是为了保证安全啊。

总开关就应该是4P的啊。按你说的 话..4P开关还没地方能用上了？

这个从设计上来讲，应该是没问题 。一个系统，最好从总进线处 采用4P开关，确保整个系统的独立性，至于 双电源的开关采用3P开关，就值得商讨了。。分两种情况：
1、如果是双回路（同一级变电所引入）问题不大，
2、如果是双电源（上级所是2个完全不同的电源）问题就比较严重，存在重大的安全隐患。。
故障情况下，2路进线电缆有可能变成联络线，平时也存在环流的可能性！~！

我都没好好注意这个问题，，，我想双电源也用4P不就ok了么

我认为双电源应该用4P的。假设双电源的另一电源取自发电机，这时问题大了，发电机回路的电会通过N线进入另一路的变压器，从而在变压器的高压侧产生高压，如果这时正好有人检修变压器，问题就大了。

双电源应该用4P的 。