【每日一题20090223】有的变频器在外面接了一个电阻箱，起什么作用?

【每日一题20090223】有的变频器在外面接了一个大电阻，起什么作用? 什么情况下要接？
总结：接的是制动电阻，一般对转动惯量比较大的设备，停车后不能迅速的停下来，所以加了制动电阻，让设备很快的把转速降下来。

制动电阻吗！用于短时间停车的，或有连续回升制动能量的，如行车主掉在下行时！

楼主说的应该是制动电阻和制动单元吧。
作用如下：变频器的制动过程是通过降低频率来实现的。
在这个过程中，由于惯性，电机的转子转速将大于同步转速，这时电动机将变电动机运行，处于一种再生制动状态，这部分能量将反馈到变频器的直流系统中，通过变频器本身的电容消耗，若变频器本身不能消耗完这部分能量，就需要一种外接制动电阻，通过制动电阻完成能量消耗过程。
而制动单元就是在当直流回路的电压超过规定的限值时，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻后以热能方式释放。

凡是由变频器供电的电动机当它在减速运行时，电机的动能变成电能，由变频器另一回路输出到电阻器消耗掉。使速度减慢下来。故每一变频器都有一配套的电阻器，变频器与电阻器间的联接线不可有断路。

变频器的制动电阻。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 三相变频器直流母线电压正常时一般为530左右，最高不能超过760V（不同品牌可能稍有不同），超过这个值变频器可能会损坏，因此到760V变频器会保护（显示OU）。

如果在运行时由于某种原因，电机的运行频率高于变频器的指令频率，这时电机就处于再生（即发电）状态，比如起重机的重物下放，大惯性负载的减速，外力的拖动等等，

由于通用变频器的变流部一般均为不可控整流，其产生的能量不能回馈给电网，只能对变频器的直流部电容器充电，制动电阻的作用就是将这部分能量消耗在制动电阻上，使直流母线电压保持在正常值。

由于再生时产生和转矩方向与电动转矩相反，是起的制动作用，因此这个状态又叫再生制动状态，这个电阻就叫制动电阻了。

主要用于制动作用

变频器减速时直流回路电压会升高，当负载惯性很大而减速时间又不够长，若不加制动单元及制动电阻，变频器就会反充电而产生过压保护；若加制动单元及制动电阻，就会将负载的动能转化为电阻发热的热能，使直流回路母线电压不会急聚升高保负变频器元件。