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审 核：
审 定：
一、
概述
二、
产品使用环境
三、
产品主要技术参数
四、
主要操作方式及功能
五、
工作原理
六、
隔爆装置
七、
系统调校
八、
系统操作
九、
系统安装与维护
一、概 述：
BDY9-BⅣ型电液控制机构是我厂与中石化北京设计院共同研制开发专为炼油厂气压机调速器设计配套的一种新型自动控制装置，该控制机构液压系统采用双通路三伺服阀控制，其中主油路为双伺服阀同时工作，具有极高的可靠性。
该执行机构按国家标准GB3836.2－2000《爆炸性气体环境用电气设备 第2部分隔爆型“d”》有关规定生产制造成隔爆型装置， 防爆标志有dⅡBT4和dⅡCT4两种，dⅡBT4可用于石化企业具有ⅡB级T1-T4组爆炸性气体混合物存在的场所；dⅡCT4可用于石化企业具有ⅡC级T1-T4组爆炸性气体（含氢气）混合物存在的场所。该执行机构的所有隔爆型装置已经国家指定的检验机关检验合格，并颁发了防爆合格证。
该执行机构接受主控室DC 4～20mA输入信号通过伺服放大器，射流管电液伺服阀，高精度位移传感器组成典型的闭环自动控制系统，使伺服油缸活塞杆按主令信号作直线位移，通过机械连杆传动，实现输入信号和被控制设备的位移成线性关系。
该执行机构具有位置控制精度高，推力大，灵敏度高，响应快，寿命长等特点。在运行中安全可靠，是炼油厂气压机调速器控制更新换代的理想产品。
二、产品使用环境
１、环境温度：-40℃～55℃
２、适用于二类二区ⅡB级、ⅡC级防爆场所，防爆标志dⅡBT4、dⅡCT4。
三、产品主要技术参数
1.动力电源：三相380V 50Hz
功率
2.2Kw
2.仪表电源：单相220V 50Hz UPS 功率0.1 5Kw
3.报警触点：自锁、综合报警各一对无源常开触点，触点容量DC24V 1A。
4. 工作状态触点信号
1) 现场操作指示 （有源）
2) 仪表室操作指示 （有源）
3)
备阀工作指示 （有源）
4)
自保运行指示 （有源）
5. 伺服油缸工作行程
70mm
6. 系统额定压力
6MPa
7. 最大推力
30000N
8. 自保运行速度 （全开或全关） ≥40mm/s
9. 全行程运行速度 ≥40mm/s
10. 位置控制精
≤1/300
指在全行程范围内，任一测试点上的输入信号，其实际位移值与理论位移值的最大差值与全行程之比，用相对误差表示。
11. 分辨率 ≤ 1/600
指引起阀位信号最小变化的最大位移值和理论全行程之比，用相对值表示。
12. 仪表室输入信号
4～20mA
13. 现场调试输入信号
0~10V
14. 阀位输出信号
4～20mA
15. 工作液
N32低凝液压油,热带地区可用N46抗磨液压油。
16. 液压油清洁度
NAS7级
17. 液压系统过滤精度
5μm
18．工作油温正常值 20℃~60℃
19. 系统压力低报警 ≤3.5MPa ±10%
20. 系统压力低备泵启动整定 ≤3.5MPa±10%
21．备用蓄压器压力低报警 ≤3.7MPa±10%
22. 过滤器压差大报警 ≥0.45MPa±10%
23．油温高报警 ≥65℃±10%
24. 液位低报警 ≤设定值10mm～20mm.
四、主要操作方式及功能
１、操作方式
1)
电气自动控制操作
(1)
仪表室遥控操作
(2) 现场调试操作
(3) 仪表室点动操作
2) 机械操作
(1) 液压手动操作
(2) 手摇泵操作
２、显示功能
1） 仪表室输入信号
0～100%
2） 就地输入信号
0～100%
3） 阀位信号
0～100％
4） 误差信号
0±0.01V
（静止时）
5） 射流管阀信号
0±0.5V
（静止时）
6） 备用蓄压器压力
6±0.1Mpa
7） 电源 ＋5V±0.1V
8） 电源 ＋10V±0.1V
9） 电源
＋15V±0.1V
10） 电源 －15V±0.1V
３、调节功能
1)
正反比调节
2)
零位调节
3)
行程调节
4）行程速度调节
5)
跟踪失调延时调节 0~30S
6)
跟踪失调带宽调节0.5~5％
４、自锁功能
1)
手动自锁功能
2)
自动自锁功能
(1) 输入消失:
当输入信号开路或小于3.7mA时自锁
(2) 反馈消失:
当反馈信号开路或阀位小于零点时自锁
(3) 跟踪失调:
当控制信号的偏差值大于跟踪带宽的时间超过延时时间时自锁。
(4) 动力失电:
当油泵电机动力电失电时自锁(用户要求时设置 )
(5) 系统压力低:
当系统压力低于报警值时自锁(用户要求时设置 )
以上任一种故障出现时执行机构立即自动就地自锁，保持阀位不变，保护现场，同时通往仪表室一对不带电常开触点闭合，现场红灯亮报警。
５、综合报警功能
1) 油箱液面低于报警值
2)
精滤器压差超过报警值
3） 备用蓄压器压力低于报警值
4） 油箱油温超过报警值
5） 当油泵电机动力电失电时报警。（可根据用户要求设置为自锁报警）
6） 当系统压力低于报警值时报警。（可根据用户要求设置为自锁报警）
６、自保功能
当装置紧急投用自保时，（即仪表室闭合自保开关KL2 ）执行机构投入自保运行状态，阀位快速运行到设定位置（全开或全关）。
7、备阀切换功能
当主阀操作出现故障时，打开YM8备用油路开关，备阀切换开关“S2”置“备阀”，备阀就即刻投入运行，同时切断主阀油路。在备阀工作时，由于液压锁不参加工作，系统失去自锁功能，备阀不能长时间工作，主阀故障处理完毕后，应立即切换到主阀通道。
8、备泵自动切换功能
系统压力低于3.5Mpa的运行时间大于设定值时（推荐时间5min），电路就会自动停止主泵，启动备泵。此功能主要通过执行机构配置的时间继电器、电接点式压力表和用户自备磁力启动器组合后实现的。可参阅图纸JYF101-00DL。
五、工作原理
该电液执行机构是由电气控制系统、电液射流管伺服阀、伺服油缸、油泵以及作为反馈元件的位移传感器组成的典型电液伺服位置自动控制系统。
当电气控制系统输入端接受4～20mA 输入信号，经I/V变换器隔离放大成0～10V的主控信号，同时位移传感器测得现场实际阀位信号（0~5V），经规格化处理转换成0～10V的反馈信号，二者在伺服放大器中比较得其差值经电压放大、功率放大后为±5V的控制信号驱动射流管电液伺服阀，控制油缸的运动方向，通过机械连杆传动带动气压机调速器叶片作角位移运动，直到主控信号和位移传感器输出的反馈信号之差值为零，这时伺服阀的控制电流也接近于零，伺服阀的阀芯处于中位，无液压油输出，油缸中的活塞停留在与输入信号相对应的位置上，从而达到电液位置自动控制的目的。（见图１）
图1
电液位置控制系统方框图
１、液压控制系统
参照液压系统原理图（见附页1），JYF101-01-00（Ⅳ）控制柜图可知液压系统由油箱、油泵、蓄压器、射流管电液伺服阀及伺服油缸等组成，主要液压元件功能如下：
1）
M1、M1′防爆电机
把电能转换成机械能，驱动液压泵。M1为主泵电机，M1′为备泵电机。
2）
P1、P1′压力补偿变量泵
提供液压系统动力压力油。P1为主泵，P1′为备泵。
3) 蓄压器A1
、A2
A1蓄压器用于消除液压系统压力脉动和用于液压系统备用液压能源。
A2蓄压器用于现场液压手动操作YM8的液压能源和用于液压系统备用液压能源。
4) YV1二位三通电磁换向阀
用于控制YC4、YC5、YC6液控单向阀，正常工作时长期通电，用于伺服阀主油路的锁定功能，当出现锁定信号时YV1锁定。
5）YS1、YS2 CSDY1-25射流管式电液伺服阀
用于仪表室主阀遥控操作的液压控制元件。
6）YS3
CSDY1-25射流管式电液伺服阀
用于仪表室备阀遥控操作的液压控制元件。
7）C伺服油缸
用于液压能转换成机械能，通过机械连杆传动，推动气压机调速器叶片作角位移。
8）P2手摇泵
当系统失电时，向系统提供液压能源。
9）YM1、YM1′截止球阀
用于隔离油箱与油泵吸油通路，正常工作时打开，更换油泵时，关闭球阀。
10）YM2截止阀
用于更换过滤器滤芯用。
11)
YM3截止阀（压力表开关）
用于接通或截止液压主油路与防爆电接点压力表G的压力油。
12） 截止阀YM4、YM5
用于蓄压器A1和A2的卸荷用，正常工作时为截止。
13）YM6手动换向阀
用于就地手动换向操作，可将节流开关YM7微开，调整油缸C运行速度，正常工作时置于“停”。
14）YM7节流开关
用于调整手动换向阀YM6的油路，防止油缸C快速工作引起误动作，正常工作时将YM7打开。
15）YM8截止阀
用于截止和打开备阀油路，正常工作时打开。
16）YC1、YC1′单向阀
隔离主泵和备泵高压油路。
17）YC2单向阀
用于防止蓄压器A1液压油回流及更换精密过滤器F2时油液倒流。
18）YC3单向阀
用于防止A2蓄压器液压油回流及为备泵YS3和手动换向阀YM7储备液压油。
19）YC4液控单向阀
YS1、YS2主阀油路的控制阀，受电液换向阀YV1控制， 正常工作时导通。YV1失电，YC4截止。
20）YC5、YC6双液控单向阀（简称液压锁）
受电磁换向阀YV1控制，正常工作时导通。当系统发生自锁时,用于锁紧油缸C及隔开YS与伺服油缸C的油路。
21）YC7单向阀
用于防止系统回油进入YS1、YS2主阀回油通道。
22）YC8单向阀
用于手摇泵操作，手摇泵吸油时截止，手摇泵压油时导通。
23）YC9单向阀
用于手摇泵操作，手摇泵吸油时导通，手摇泵压油时截止。
24）YC10、YC10′单向阀
用于隔离油箱与油泵泄油通路，更换油泵时，防止油箱油倒流。
25）YR 溢流阀
也称安全阀，当液压系统压力值超过7MPa时， 旁路YR开始溢流保护液压控制系统液压元件。
26）G 压力表
用于系统压力显示，备泵启动的报警值设定和作为KP1、KP2压力变送器的设定标准。
27) KP1压力变送器
把系统压力(0～6MPa)转换成相应的电压信号（0~5V）， 用于设定报警值。
28）KP2压力变送器
把备用蓄压器的压力(0～6MPa)转换成相应的电压信号（0~5V）， 用于显示和设定报警值。
29）
KP3压差继电器
当精滤器F2的压差高于0.45MPa时综合报警，应及时更换F2滤芯。
30） F1粗过滤器
用于系统液压油的粗过滤，保护油泵，安装在油箱隔板上。
31）F2精过滤器
用于系统油路的精过滤，滤芯精度为 3~5μm。
32）F3空气过滤器
用于空气过滤和油箱加油，单向阀分别作为调节油箱中气压的进出，防止异物进入油箱。
33）KY液位继电器
当油箱液位低于设定值时，综合报警器报警。
34）KL温度继电器
当油箱中工作油液温度达到设定值，综合报警器报警，显示流动液压油的温度。
35) H加热或冷却器
作为调节油箱的油温，保证系统油温在30～50℃之间运行，当油温低于20℃时，应及时加入适量的热水进行加热，当油温高于50℃时，应及时加入适量的冷却水进行冷却。
36) L
液位计
作为油箱液位的显示。
37）TG温度计
用于油箱温度的显示
由液压系统原理图图可知，由电机M或M′驱动压力补偿变量泵P或P′，提供液压能源，其中一路为安全阀油路，当油泵压力超过7MPa时，溢流阀YR溢流卸压，另一路进入液压系统主通道，压力油经过精密过滤器F2，使油液清洁度达NAS7级，经单向阀YC2和YC3到蓄压器A1和备用蓄压器A2保存起来，作为备阀和手动换向阀YM8的液压能源用，另一部分液压油受电磁换向阀YV1控制，作为主阀油路。当YV1失电时，液控单向阀YC4、YC5 、YC6锁定，主油路截止；当YV1得电时，液控单向阀YC4、YC5 、YC6处于导通，主油路打开；仪表室遥控操作时，射流管电液伺服阀 （主阀）YS1、YS2 受控制信号的极性与幅值变化，改变液压油的流向和流量，从而达到控制伺服油缸C活塞杆和调节气压机调速器叶片作角位移运动的目的。
使用备阀操作时，应将截止阀YM7、YM8打开，备阀油路打开，射流管电液伺服阀（备阀）YS3受控制信号的极性与幅值变化，改变液压油的流向和流量，从而达到控制伺服油缸C活塞杆和调节气压机调速器叶片作角位移运动的目的。在备阀工作时，由于液压锁不参加工作，系统失去自锁功能，备阀不能长时间工作，主阀故障处理完毕后，应立即切换到主阀通道。
当出现输入信号、反馈信号、跟踪失调、动力失电和系统压力低故障时，电磁换向阀YV1失电，液控单向阀YC4、YC5、YC6关闭，使主油路截止，此时油缸C锁定，若将节流开关YM7稍微打开，操动YM6手动换向阀，也可达到油缸的控制要求。
当系统失电，备用蓄压器压力小于3.7Mpa时，液压系统无法正常工作，可打开截止阀YM7，操纵手摇泵，作为液压控制系统的液压能源，操动YM6手动换向阀实施就地液压手操。
２、电气控制系统
从图2中可以看出安装在电气控制箱内有主放大板JYF101-10-04-01-00,综合放大板JYF101-01-04-02-02-00,电源板JYF101-01-04 -03-00,显示板JYF101-01-01-02-10-00 和继电器板JYF101-01-05 -02-01组成了电气控制系统中的核心部分──伺服放大器。
图2
电气控制箱内部
图3
主放大器方框图
关于电气控制箱的显示部分，各操作部位的开关，可参阅附页2电气控制箱正视图。
1）主放大器板（JYF101-10-04-01-00）
主放大器是将来自主控室的4～20mA 输入信号经I/V变换器隔离放大成0～10V的主控信号；由位移传感器输入的0～5V传感器信号经电压放大为0～10V的反馈信号；二者进行比较运算，其误差信号，经电压放大和功率放大为±5V控制信号去驱动射流管电液伺服阀。
反馈电路的一路将0～10V反馈信号经V/I转换成4mA～20mA阀位输出信号作为主控室的阀位指示。
反馈电路的另一路将0～10V反馈信号经微分放大产生与机构运动速度成正比的速度控制信号送往功率放大器，通过这控制信号影响功率放大器的输出控制电流从而达到控制速度的目的（参阅图3主放大器方框图）。
正反比的切换由开关K1、K2完成。
2)
综合放大器板（JYF101-01-04-02-02-00）
综合放大器中输入信号消失、反馈消失、跟踪失调、系统压力低、动力失电这5项中任一项故障都会使继电器K1动作，自锁报警触点闭合,使YC3、YC5、YC6液控单向阀截止，伺服油缸锁定。现场对应红灯报警。（其中系统压力低，动力失电根据用户要求可设置为综合报警）
输入信号消失是用来检测输入信号的，正常时输入信号为4～20mA，当输入信号开路或低于3.7mA时，来自于主放板的检测信号小于零，输入到N1(A)比较器的正相端与反相端参考电压比较， 检测信号小于参考电压,
比较器翻转，由原来输出高电平变为低电平，经D1(A)反相器反相，输出高电平驱动显示器上的红色发光二极管，同时比较器N1(A)输出另一路到八输入与非门D5，使其输入端1变为低电平，若D5其余输入端为高电平，这时输出端为高电平，V6三极管导通K1继电器吸合，常开触点闭合，产生自锁报警信号，常闭触点断开，电磁阀YV1断电，YC3、YC5、YC6液控单向阀截止，伺服油缸锁定，达到自锁的目的，当各检测信号正常，D5的输入端均为高电平,输出端为低电平，K1继电器不工作。
反馈消失是用来检测反馈信号的，当位移传感器信号开路或小于零位电压时，来自主放大器的反馈信号小于零，比较器发生翻转并驱动K1继电器，使机构自锁。
跟踪失调是用来检查整个执行机构的伺服系统工作状态，当执行机构的实际位置与输入信号的偏差超出规定的范围,
而这个偏差在规定的时间内没有消除时被认为跟踪失调，这时机构就地自锁。
当来自于主放大器板R8电位器动点的跟踪失调的检测信号,（R8输出的大小决定跟踪失调的带宽）正常时检测信号近似等于零, 比较器N2(A)、N2分别接受负和正检测信号，输入端b4 接到的不论是负或正检测信号分别与比较器N2(A)、N2的参考电压比较, 若小于参考电压就会使比较器翻转，（上面已讲述过这里就从略）这时 D3(A)输出端３由正常的低电平变为高电平，此时D4 555 时基电路输入端2通过电容C2接受一个负脉冲,
瞬间由高电平变为低电平,
输出端3即刻由正常的低电平翻转为高电平，此时D3(D)输入端8为低电平D3(D)输入端9为高电平，输出端10仍为高电平，K1继电器不吸合, 同时D4时基电路７端内部电路对地断路, 这时＋5V通过电阻R65、R45对C1充电, 一直充到接近D4电源电压的2/3电压值时，D4的6端触发，使D4输出端3由高电平翻转到低电平, 7端自动对地闭合, C1停止充电，迅速放电，这段充电的时间就是延时时间，时间长短可调节电位器R65，此时D3(D)输入端8为高电平，9为原来高电平不变，输出端6由高电平变为低电平，使K1继电器吸合，从而达到延时自锁的目的。
系统压力低是用来检查执行机构的液压系统工作压力是否正常，当系统压力低于3.5 Mpa时，比较器翻转发出系统压力低，经D1( C)驱动发光二极管，经D5驱动K1继电器吸合实现自锁的目的（可根据用户要求设置为综合报警）。
动力失电是用来检查执行机构油泵电机供电状态，当三相电源失电时KT闭合，经D5驱动K1继电器吸合实现自锁目的，同时驱动红发光二极管（ 可根据用户要求设置为综合报警）。
自锁时由K1继电器向仪表室提供的一对常开触点闭合，现场对应的红灯报警。
综合报警是用来检查液压系统中各种物理量偏离正常允许极限值的报警电路，电路比较简单，通过接点式温度计、压差继电器、液位继电器来实现油温高、压差大、液位低报警。当蓄压器压力低于3.7MPa、油温高于65℃、压差大于0.45Mpa、液位低于设定值10~20mm时，通过D6八输入与非门来实现驱动K2继电器，向仪表室提供的一对常开触点，同时现场对应的红灯报警。（根据用户需要可设置系统压力低、动力失电综合报警）
3) 电源板（JYF101-01-04-03-00DL）
电源板采用了性能良好FW137、FW117三端可调稳压块，为伺服放大器提供各种电源，＋15V、－15V供运算放大器用，＋5V供逻辑电路显示器电路用，＋10V供位移传感器 ，压力变送器KP1、KP2电源为＋15V。
4) 显示板（JYF101-01-01-02-10-00 ）
显示各种电的参数通过系数测量选择开关，可以显示以下内容。 （1） 输入信号
0～100%
（2）就地输入信号
0～100%
（3）阀位信号
0～100％
（4）误差信号
0V±0.01V
(静止时)
（5）射流管阀信号
0V±0.5V
(静止时)
（6） 备用蓄压器压力
6MPa ±0.1MPa
（7） 电源 ＋5V±0.1V
（8） 电源
＋10V±0.1V
（9） 电源 ＋15V ±0.1V
（10） 电源 －15V±0.1V
显示各种红灯闪光报警内容：
(1)输入消失
(2)反馈消失
(3)跟踪失调
(4)系统压力低
(5)动力失电 （6)液位低
(7)蓄压器压力低
(8)油温高
(9)压差大
另有YV1电磁阀得电指示（黄灯）
5) 继电器板（JYF101-01-05-02-01）
是完成系统各种操作功能的切换电路，内容如下：
(1)“仪表室”“现场锁定”和“现场调试”切换；
(2)
自保电路的切换；
(3)
主阀、备阀工作切换
(4) 工作状态指示（有源触点）
内容包括“现场操作指示”“仪表室操作指示”“自保运行指示” “备阀工作指示”
(5) 24V电源(给电磁阀供电)。
6) 母线板
是用于伺服放大器各电路板之间电路连接，印制板化使伺服放大器工作更可靠，同时设置了35个测试点，供故障分析用。
7) 仪表室主阀遥控操作原理
参阅JYF58－00DL，“操作部位选择”开关SC置“仪表室”，继电器板K2继电器吸合, 使电磁阀YV1得电，液控单向阀打开主油路，当电气控制系统输入端接受仪表室的4～20mA输入信号，经主放大器板的I/V变换器隔离放大成0～10V主控信号，经继电器板K1、K3 常闭触点，输入到主放大器板的比较放大器N1(A)的反相端；由位移传感器LM测得的现场阀位0～5V传感器信号，经跟随器N1(C)、反相器N2(A)、电压放大器N2输出0~10V的反馈信号（其中R40作为阀位调零，R44作阀位量程调节），通过K2开关，送至比较放大器N1（A）的同相端，经比较运算输出误差信号，经N1电压放大，三极管V10，V11 功率放大输出±5V控制信号，通过继电器板K4继电器的常闭触点将主放板上的控制信号接到主阀YS1、YS2上，使射流管电液伺服阀的阀芯按误差信号的电压幅度和极性作相应的移位。从而改变了液压油的流量和流向，推动伺服油缸的活塞，以相应的速度和方向移动，通过机械连杆传动,改变蝶阀角位移方向和角位移量, 直到反馈信号和主控信号幅值相等，比较放大器N1（A）输出的误差电压信号为零，使射流管电液伺服阀的阀芯回到中位，从而切断油路，伺服油缸活塞停在某一位置，也就是停在与输入信号所相应的位置上。为确保系统工作可靠，主阀使用油路并联的二只射流管电液伺服阀，当其中一只出现故障时，系统还能工作，但运行速度受到影响，应尽快排除故障。
8）仪表室备阀遥控操作原理
参阅JYF63-00DL，“操作部位选择”开关SC置“仪表室”，备阀切换开关SD置“备阀”继电器板K4继电器吸合，K4继电器的常闭触点使YV1失电，K4的常开触点将主放板上的控制信号接到备阀YS3上，其它过程与主阀遥控操作原理相同。在备阀工作时，由于液压锁不参加工作，系统失去自锁功能，备阀不能长时间工作，主阀故障处理完毕后，应立即切换到主阀通道。
9) 现场调试操作原理
“操作部位选择”开关SC置“现场调试”，继电器板K1、K2继电器同时吸合，K2继电器吸合, 使电磁阀YV1得电，液控单向阀打开主油路，K1继电器常闭触点切断仪表室的主控信号，常开触点接通位置控制电位器R的动点，将位置控制器信号连接到N1(A)比较放大器的反向端上，作为主控信号，其余过程和仪表室遥控相同。
10) 仪表室自保运行原理
不论系统自动控制处于何种操作状态（包括自锁状态）自保优先，当仪表室自保开关KL2闭合，继电器板K3继电器工作，接通YV1、YV2电磁阀，打开主油路和自保油路，使蝶阀快速运行到预先设定的自保位置，阀位全关或全开(反馈消失自锁除外)。
11)
仪表室点动操作
当系统自锁时，待查明原因排除故障后，可操作KL1使5K2动作YV1 电磁阀得电，系统即刻解锁，阀位运行到输入信号所要求的位置。
12）备泵自动切换电路原理
参阅JYF58-00-01DL，延时继电器由厂方提供安装在隔爆型电接点压力表安装在控制柜上，其余由用户自备。
启动主泵电机M1后延时继电器开始计时，同时系统压力开始建立，在5min内系统压力应大于3.5Mpa，否则自动停止主泵电机M1，启动备泵电机M1′。在运行中如果系统压力低于3.5Mpa时的运行时间大于5min，备泵自动切换电路自动停止主泵电机M1，启动备泵电机M1′。
六、隔爆装置
BDY9-BⅣ型电液控制机构的隔爆装置，防爆类型为隔爆型“d”, 隔爆结构符合GB3836.2-83的有关规定，其防爆原理是通过使用具有足够机械强度的隔爆壳体及盖等零件之间符合规定参数的隔爆间隙长度螺纹隔爆结构，将壳体内可发生的爆炸限制在内部，而不至于引起周围环境产品爆炸事故，同时通过限制外壳的最高表面温度（T4
150℃）来防止环境中爆炸性气体混合物的自燃。
以上装置的引入线和引出线，电缆通过密封圈压紧螺母后构成耐压密封结构，装置隔爆外壳上及接线盒内均设置了接地螺栓用来防止因漏电事故产生火花，外壳上的警告牌上注有“断电后开盖”的字样，告诫人们由于修理而需要开盖时，首先要切断电源，然后再开盖，防止因不小心碰到内部带电部件引起火花造成爆炸事故。
隔爆装置，有隔爆型电控箱（JYF101-01-04-00）， 隔爆型液压综合板(JYF101-01-03-00)， 隔爆型反馈机构(JYF101-02 -00)和隔爆型液位温度计（JYF101-01-01-05-00）。
１、隔爆型电控箱
箱内装有抽屉式的电器组件和变压器组件，前者在上层，后者在下层。电器组件包括主放大器板、综合放大器板、电源板、继电器板、显示板，组成了伺服放大器（显示板安装在门上），是电气控制系统的核心部分。变压器组件装有二只变压器、一块接线端子板及熔断器。控制箱的正面三个功能开关及显示窗口，是实现人机交流的重要场所。箱内各电气组件之间的电气连接，选用了连接器（插头座）可靠连接。
２、隔爆型液压综合板
箱内装置了主阀YS1、YS2射流管电液伺服阀，备阀YS1、YS2射流管电液伺服阀，YV1电磁阀，KP1、KP2压力变送器，KP3压差继电器等，其中射流管电液伺服阀是电液位置控制系统中担负着电液变换的关键液压元件，它能接受仪表室送来的毫安级的变化电流，转换成具有强大驱动力（吨级）的压力油通过伺服油缸活塞杆传递到阀。
其他的液压元件能完成自锁及综合报警功能。
３、隔爆型反馈机构
它是由隔爆管及隔爆接线盒组成，管内装有位移传感器是电气控制系统中的重要反馈元件。
４、隔爆型液位温度计
它是由隔爆接线盒、液位计和温度计组成，具有液位和温度报警功能。
七、系统调校
BDY9-BⅣ型电液自动控制执行机构，在制造厂内已作了出厂前性能试验，用户将该机构与阀杆联接后需作以下调校。
1、执行机构的运动方向调校：
1)
将\"操作部位选择\"开关SC 置“锁定”,参照液压原理图，打开YM1、YM1′、 YM2、YM3截止阀，关闭YM4、YM5 截止阀。
2)
启动油泵电机M使系统压力升至6Mpa。
3) 将手动换向阀YM6分别置“阀开”或“阀关”观察油缸活塞杆运动方向应和标牌上注明的方向一致，否则PA、PB油管对换。
２、电气控制箱基本参数调校
1) \"操作部位选择\"开关SC置“锁定”。
2) SB“参数测量选择”开关分别置检测5V、10V、15V和-15V，否则分别调校电源板R1、R2、R3、R4电位器。
3) SB“参数测量选择”开关检测备用蓄压器压力6MPa，否则调校R62（按压力表G指示值标定）
4) SB“参数测量选择”开关置“输入信号”，检测输入信号随仪表室信号变化。
5) 操作选择开关SC置锁定，操动YM6使阀位从“全关”至“全开”。
观察显示器阀位从0到100％的变化。
３、仪表室输入信号调校：
1)
停泵，“操作部位选择开关”SC置“仪表室”，“参数测量选择”开关SB置“仪表室输入信号”；
2) 仪表室送入执行机构4mA；
3) 调R3（主放板）使显示器指示为零；
4) 仪表室送入执行机构20mA；
5)
调R1（主放板）使显示器指示为100％。
4、就地输入信号调校
1）“操作部位选择”开关SC置“调试”，“参数测量选择”开关SB置“就地输入信号”
2）“位置控制器”旋钮逆时针到最小位置，显示器指示应为零
3）“位置控制器”旋钮顺时针到最大位置，显示器指示应为100%，否则调主放板R71。
5、阀位零位和实际行程调校：
1) 按1.1、1.2步骤启动油源；
2) \"操作部位选择\"开关SC置“仪表室”，“参数测量选择”开关SB分别置“1”“ 3”；
3) 输入4mA时活塞杆上指针移动应停留在标尺的零位上， 否则调主放板R40；
4) 输入20mA时活塞杆上指针移动应在标尺的实际行程上，否则调主放板R44；
6、阀位输出调校：
1) 使活塞杆上的指针停留在标尺的零位上；
2) 阀位输出应为4mA，否则调主放板R75；
3) 使活塞杆上的指针停留在标尺的最大工作行程上；
4) 阀位输出应为20mA否则调主放板R65。
八、系统操作
参见液压系统原理图，BDY9-BⅣ 有三种操作功能和现场调试功能，现分别叙述如下：
１、仪表室遥控操作
1)
在现场控制柜内，将油箱出口截止球阀YM1、YM2 和YM3截止阀打开。
2) 将截止阀YM4、YM5关闭。
3) 将节流开关YM7打开，截止阀YM8关闭。
4) 将手动换向阀YM6置于“停”。
5) 启动电机M，泵压力出厂时已调好，用户在使用过程中发现压力偏低偏高后，可调整油泵的压力调节螺钉。
6) 将“操作部位选择”开关设置在“仪表室”，接通仪表电源开关。
7) 在仪表室里，BDY9-BⅣ电液控制机构可按控制要求进行室内遥控操作。
此操作作为主要操作方式。
2、仪表室备阀遥控操作
1）按仪表室遥控操作步骤1（1）、1（2）、1（4）、1（5），将节流开关YM7打开，截止阀YM8打开。
2）将备阀转换开关置“备阀”。
3）在仪表室里，BDY9-BⅣ电液控制机构可按控制要求通过备阀进行室内遥控操作。
此操作为主阀发生故障时更换主阀备件时的应急临时操作，不可长期操作运行。
3、现场调试操作
1) 按上述仪表室遥控操作步骤1(1)～1(5)。
2) 将“操作部位选择”开关旋至“调试”位置。
3) 调校人员可通过“位置控制器”调校伺服油缸。
此操作为检修期间现场调校用，正常工作期间，不推荐采用此方法。
4、现场液压手动操作
1) 按上述1(1)～(5)步骤操作。
2) 在现场控制柜内电控箱上的“操作部位选择”开关旋至“锁定”
3) 操作手动换向阀YM6置于“阀开”或“阀关”,实现液压手动操作。
此操作在检修过程中使用，确定PA、PB位置及检查油缸性能。正常工作期间，不推荐采用此方法。
5、手摇泵操作
1） 将节流开关YM7、截止阀YM8关闭。
2）根据需要将手动换向阀YM6置“阀开”或“阀关”位置，用手摇泵供油，将油缸活塞杆操纵到所需位置后停止，并将手动换向阀YM6置“停”位置。
九、系统安装与维护
１、系统的安装
1) 拆包装、开箱，根据装箱单，全面检查机构，备件和技术资料是否齐全，确认机构在运输过程中无机械损伤和漏缺零部件，铭牌标志应符合订货要求。
2) 起吊电液控制机构控制柜时，倾斜度≯10°，以免油箱中的液压油漏出。
3) 控制柜与执行机构之间的距离应＜10m，同时尽量避免高温烘烤，必要时可采取隔热措施。
4) 控制柜与执行机构的液压管路连接 ,应采用不锈钢管（φ16×2）连接, 安装前，不锈钢管必须经过严格酸洗，如不立即连接时，则需要装保护套，严禁脏物灰尘进入油路。
5) 控制柜内油箱设有盘管式热交换器，起冷却或加热用，同一进出口应连接冷却水（水温10～20℃，流量10L/min ）和加热水（水温70～90℃，0.4MPa）或蒸汽，通过分别设置手动截止阀，用于冷却或加热调整。
6) 电机电源线与电气控制线禁止布置在同一导管， 连接导管尽量离开高温设备，严格按JYF34（G）-00JL对号接线。
7) 控制柜与执行机构之间液压管路和接线导管均须采用防震夹子固定，软管部分可采用捆扎。
２、系统维护
1) 操作人员应按下面日检要求定期检查设备运行情况， 观察设备运行是否正常，作好记录并及时处理。
检查系统压力、备用蓄压器压力及液压系统泄漏情况；
检查液位高低及油液温度；
检查阀位显示、输入信号显示是否一致，偏差显示是否为0±0.01V；
检查电源电压+5V、+10V、+15V、-15V是否在±0.1V的误差范围内；
按设备运行检查卡记录存在问题，并及时处理。
2) 油温调整
如果油温低于20℃应关闭冷却水截止阀，适当打开热水截止阀，调油温至正常范围30～46℃，如果油温升至50℃，就关闭热水截止阀，或者适当打开冷却水截止阀，调油温至正常范围，一般短期内温度变化不大，只有在气候或季节变化时，应注意油温，并注意下列事项：
夏季应使用冷水冷却，冬季应使用热水或蒸汽；
在冬季前，应放尽冷却管内余水；保证液压系统油温在30～46℃之间运行。
3) 液压油补充
在油箱低液位报警时，应及时补油，以免造成油泵吸空，补油应按下列要求进行；
补充的油液型号、规格与原来的工作油液相同;
合格的液压油经过10μm的专用过滤器进行过滤加油，并从油箱的空气过滤器入口或注油嘴注入，严禁将油桶的新油直接注入油箱。
4) 运行一个操作周期需要更换下列元器件。
为了确保本机构可靠连续运行，每年检修中应更换下列元件：
精滤器的滤芯；
压力补偿变量泵；
射流管电液伺服阀CSDY1-25；
蓄压器重新充氮气，用专用工具将蓄压器充氮气3～4MPa。
化验工作油液的清洁度，若低于NAS8级，则需清洗油箱，过滤加油，并在系统中串油来保证。
5) 液压泵的更换
拆卸旧油泵步骤如下：
（1）关闭截止球阀YM1；
（2）分别把泵吸油口、压力油口、泄油口上的油管接头体拆下；
（3）将油泵从电机联接法兰拆下。
换装新油泵步骤如下：
（1）应将同类液压油充满油泵泄油口；
（2）将新泵安装于电机联接法兰上；
（3）按液压系统管路图，分别装配吸油口、压力油口、泄油口上的油管接头体和连接油管；
（4）打开YM1截止球阀；
（5）启动油泵电机运行。
附1：
附2：
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发表于 2012-7-16 06:23:57
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