关于恒节流孔

看定位器的结构时看到有一恒节流孔，
请教海友，这恒节流孔的作用是什么？

恒节流孔的作用顾名思义就是恒定节流的作用~

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[size="2"][color="#999999"]jlszhoujidai 发表于 2012-4-2 14:25 <img file="static/image/common/back.gif" onload="thumbImg(this)" alt="" />
恒节流孔的作用顾名思义就是恒定节流的作用~

恒节流孔就相当如电路中的电阻一样，是一个恒定的阻值相对于可变电阻来说的，同样恒节流孔就是一个节流能力一定得通道就如同一个开度一定得阀门、孔板、或者管道缩颈一样起到减少气源流量的作用，其相对于边节流元件来说节流的能力是不变的。

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[size="2"][color="#999999"]rywind 发表于 2012-4-2 15:05 <img file="static/image/common/back.gif" onload="thumbImg(this)" alt="" />
可否说得具体点，降低压力的作用还是什么的？

首先了解一些气动仪表的知识。
1、气阻。起产生压力降和改变空气流量作用的元件，称为气阻，也叫节流元件或节流件。
2、气容。能贮存或放出气体的容室。
3、阻容元件。将气阻和气容联接起来，就构成了气动阻容元件，常见的就是下面的节流通室。


机械式定位器的喷嘴就是图中的变节流件R2，恒节流孔就是指R1，有的定位器R1可调，有的出厂已经固定，不可调。
根据流经R1和R2流量相同的原理，可以计算出：


Δh就是喷嘴的可调距离，当h=0时，R2的气阻为无穷大，所以P0=P1，这就是我们把喷嘴贴死的时候，定位器输出压力最大的原因；
当移动喷嘴的位置，使h相对于R2的孔径很大时，R2的气阻为0，所以P0=0，这就是我们把喷嘴拉开的时候，定位器输出压力最小的原因。

定位器的输入电流，电磁衔铁使挡板位置改变，从而改变喷嘴距离h，达到控制输出不同的压力P0到阀门，最终达到控制阀改变行程的目的。
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