RE:调速电机的问题
传动系统轴系扭振是一经典的控制问题,通常由于轴系存在阻尼使得扭振收敛,如果是发射的话,将导致共振;如果轴系存在间隙将产生放大直至轴系疲劳而断裂。最简单的做法就是阻断频率,这通常在小容量的低压变频器中应用;大型传动系统的经典做法为在速度反馈通道引入陷波滤波器;在高精度调速系统中则采用自适应控制。RE:调速电机的问题
是电机和转速实现了共振,同事变频电机的输出在1800是扭力不足以及电机特性造成的,如条件允许将电机转速升一个级别,如2000转,问题应该就没有了。
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