关于泵的控制

一般情况，两个泵一开一备，为什么常开的泵是用turbine驱动，备用的是用motor驱动？是从节能的角度考虑的吗？

控制这个motor开关的继电器在正常情况下建议是常带电，还是常不带电？

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motor泵不是备用是补充吧

也可以说是补充吧，当主泵所提供的压力不够，就打开备用泵。

我们厂一台压缩机的润滑油泵就是与你说的相反，透平的备用，电机的常开

这两个泵不是用在润滑油的，是输送某种工艺介质。不过请问楼上的，你们厂这样设定，有什么依据吗？

个人认为是在节能的角度上才使用Turbine。
我猜想贵公司有蒸汽锅炉设备，因此有多余的过热蒸汽，因此用过热蒸汽来驱动Turbine，比较节能。对于Motor来说，是备用，但必须处于带电备用状态。这个是为了防止蒸汽系统在压力或者温度方面出了问题， 导致泵无法正常运行，这个时候Motor 可以自动cut in， 代替Turbine。因此Motor带电很重要。不然会造成部分停车。

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原帖由 crazychen1982 于 2008-8-25 23:00 发表 <img file="http://bbs.hcbbs.com/images/common/back.gif" onload="thumbImg(this)" alt="" />
个人认为是在节能的角度上才使用Turbine。
我猜想贵公司有蒸汽锅炉设备，因此有多余的过热蒸汽，因此用过热蒸汽来驱动Turbine，比较节能。对于Motor来说，是备用，但必须处于带电备用状态。这个是为了防止蒸汽系统在 ...

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turbine是需要用蒸汽来驱动,主要的目的是为了合理地利用装置中自产的蒸汽,以免浪费.

利用TURBINE驱动的泵,一般情况下不会停车,只有在装置停车时才停,所以外界对它的影响比较小.

同时采用一台MOTOR驱动的泵,主要是作为装置启动和备用.因为TURBINE驱动的泵我们无法采用自动的方式去

启动,一般采用SIS急停和手动启动.但MOTOR驱动的泵我们比较好控制,可以做到SIS/DCS停或启动.

两者合用,比较科学.但主要依靠工艺专业的计算,如果装置中蒸汽不够或不能稳定提供,则只能全部采用MOTOR驱动

motor驱动还是带电好

六楼的观点很对，我厂的压缩机也适用TURBINE,备用motor .是从节能的角度考虑，因为有多余的蒸汽。