调节阀检修案例

                             调节阀常见故障
一、调节阀阀杆与导向套抱死
    2008年环氧三期开机期间，T-108、T-109塔塔底蒸汽调节阀相继抱死，不动作。拆解发现阀杆与上阀盖导向套抱死，用工具强行拆开，清理焊渣，研磨阀杆，消除阀杆划痕，重新装配后，正常。
原因分析：
管线吹扫时，焊渣吹入阀杆表面并粘在上面。开机时，阀门动作导致，焊渣挤在缝隙里，导致抱死。
预防措施：
吹扫管线时，调节阀下线，用短接过渡。
二、调节阀执行机构膜片损坏
2008年11月份，环氧一期在停机后重新开机时，LV-1005（进料阀）阀位在运行中，阀位逐渐增大，但液位不见增加。仪表工在现场检查时发现执行机构弹簧侧漏气，判断膜片破损漏气。更换膜片后，阀门正常工作。
原因分析：
1、仪表气带油会腐蚀橡胶，导致膜片破损。
2、弹簧倾倒会导致膜片戳穿
3、长时间老化，导致破损。
预防措施：
1、加强巡检，及时发现问题
2、保证仪表气含有不超标
3、长期使用，准备备件。三年后，就有可能开始损坏。
三、氯油粘结，阀门抱死
2008年环氧一期在重新开机后，PV-1010E（HCBW波纹管密封笼式调节阀）运行一周后，阀位固定，不在随信号变动。协调厂家来人指导拆解，发现阀芯、阀座之间积存氯油导致阀门抱死。用紫铜棒小心敲击震开阀芯阀座，清洗后重新装配，阀门正常。
原因分析：
氯气在氯碱厂干燥时，用的是浓硫酸。如果除雾器效果不好，氯气会带酸雾，在管线中形成氯油，阀门长期运行，氯油积存在阀芯阀座中间导致抱死。
预防措施：
氯气阀定期拆解检查