阿道夫 发表于 2012-6-22 01:42:38

【每日一题20090310】变频器的参数设定(四)?

【每日一题20090310】变频器在设定时,为什么增加转矩提升,电机发热量会增加?

这个夏天 发表于 2012-6-22 06:16:13

RE:【每日一题20090310】变频器的参数设定(四)?

首先先要明白什么是转矩提升。
转矩提升:此功能增加变频器的输出电压,以使电机的输出转矩和电压的平方成正比的关系增加,从而改善电机的输出转矩。
对转矩提升曲线下的于某一频率运行点来说,电压不足(欠补偿)或电压提升过高(过补偿)都会使电流增大,这样就会导致电机发热。
所以要选择合适的转矩提升曲线,必须通过反复比较分析各种测定数据,才能找出真正符合工艺要求、使变频器驱动的电机能安全运行、功率因数又相对较高的转矩提升曲线。

生死谍恋 发表于 2012-6-22 10:49:48

RE:【每日一题20090310】变频器的参数设定(四)?

如果启动.停止电机过程中变频器出现过流保护动作,应重新设定加速
、减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。
.如果变频器在限定的时间内仍然保护,应改变启动/停止的运行曲线,从直线改为S形、U形线或反S形、反U形线。电机负载惯性较大时,应该采用更长的启动停止时间,并且根据其负载特性设置运行曲线类型

走到异地 发表于 2012-6-22 15:23:23

RE:【每日一题20090310】变频器的参数设定(四)?

1.调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产启动的要求。
2.在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂.在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持V/f为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是,漏阻抗的影响不仅与频率有关,还和电机电流的大小有关,准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器,但所需计算量大,硬件、软件都较复杂,因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。针对所使用的变频器,转矩提升量设定为1%~5%之间比较合适。

不掉眼泪 发表于 2012-6-22 19:56:58

RE:【每日一题20090310】变频器的参数设定(四)?

(1)转矩提升:此功能增加变频器的输出电压,以使电机的输出转矩和电压的平方成正比的关系增加,从而改善电机的输出转矩。改善电机低速输出转矩不足的技术,使用
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