电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？RE：电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
电路的问题 或者是冷却部件有问题？RE：电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
1.润滑脂过多或过少；2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。
3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。
4.油封太紧：更换或修理油封。
5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。
6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。
7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。
8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。
9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。
10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。
11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡。
RE：电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
（ 1 ）轴承损坏，应换新。（ 2 ）润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。
（ 3 ）滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。
（ 4 ）轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工。
（ 5 ）轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工。
（ 6 ）电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平。
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轴封，转速，负载，润滑，还有散热RE：电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
可能有的问题1、轴承本身已经磨损老化，需更换新轴承；
2、润滑油标号不够，润滑不到位，造成摩擦系数加大；需更换润滑油；
3、机械老化，轴承位置错位，需检修，重新安装轴承等部分；
4、电路故障，造成轴承所在电机转速加大，需检查电路是否正常；
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主要检查轴承和润滑,可能原因:1,轴承本身质量不好(现在这种事情多如牛毛),更换优质轴承.
2,轴承磨损,更换
3,轴承滚子内有杂物,清洗
4,轴承与端盖配合不好.
5,润滑脂少或已干,清洗后重新加注润滑脂.
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电动机运行时，轴承外圈允许温度不超过 95 摄氏度（温度计法），过高时可能由以下原因引起：①、润滑酯牌号不合适；②、润滑酯质量不好或变质；③、轴承室中润滑脂过多或过少；④、润滑脂中夹有杂物；⑤、转动部分与静止部分相擦；⑥、轴承走内圈或走外圈；⑦、轴承型号不对或质量不好；传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整⑧、联轴器不对中；⑨、皮带拉得太紧；⑩、电机振动过大。
RE：电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
1、.润滑脂过多或者选用的润滑脂不合要求2、润滑脂时间长变质
3.、轴承内、外套配合过紧影响轴的热伸长，过松时，造成轴承定心不好造成磨损加剧发热。
4、轴承盖偏心或者安装不到位造成与轴相擦
5、轴承损坏，最为常见。
RE：电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因？【每日一题20090105】
1.润滑脂过多或过少；2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。
3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。
4.油封太紧：更换或修理油封。
5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。
6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均 匀紧固螺丝。
7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。
8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。
9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。
10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。
11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正确，校正平衡。
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